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限流式保護(hù)器在某無(wú)人駕駛汽車(chē)充電站的應(yīng)用

更新時(shí)間:2025-01-20      瀏覽次數(shù):1

 交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

關(guān)鍵詞電動(dòng)車(chē)充電樁;交流充電樁;慢充樁;短路保護(hù);過(guò)載保護(hù);電氣防火;限流

 

0 行業(yè)背景

隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車(chē)因?yàn)闆](méi)有尾氣排放,不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒(méi)有噪聲污染,對(duì)環(huán)境污染較小,各國(guó)政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)科技的普及。

交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,國(guó)標(biāo)采用 220V 單相交流電,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。

交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合國(guó)標(biāo)的交流充電模式,輸出功率最高 7kW,一般車(chē)輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),具體情況視不同車(chē)型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電樁,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。

 

1 產(chǎn)品介紹

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門(mén)為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā),可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、圖書(shū)館、檔案室、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電站中交流慢充樁的保護(hù),推薦使用ASCP200-40B電氣防火限流式保護(hù)器。

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2 功能介紹

■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■ 過(guò)載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設(shè))時(shí),保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■ 過(guò)欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 配電線纜溫度監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 漏電流監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

■ 保護(hù)器具有1RS485接口,1路無(wú)線通訊,支持2GNB-IoT,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。

 

3 產(chǎn)品應(yīng)用

某公司測(cè)試使用無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē),采用15個(gè)交流樁充電樁對(duì)50臺(tái)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)輪流充電,交流充電樁采用集中安裝的方式,如下圖所示。

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4 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。隨著疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車(chē)廠家也在新一年上線了更多的車(chē)型,國(guó)務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增超2.5萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的景象。2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京召開(kāi),全國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛。

我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國(guó)家政策,努力的建設(shè)好新基建。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車(chē),而且新能源汽車(chē)隨時(shí)隨地安全的充電,防止電氣火災(zāi)發(fā)生,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

 

 

 

參考文獻(xiàn)

[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11版

 

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